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[保养] 一汽马自达阿特兹;50000公里大保养,直喷发动机进气门挖积碳+喷油嘴拆洗

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发表于 2019-10-17 12:35:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
四年50000公里的马自达创驰蓝天大保养完成,感谢数码之家论坛一直以来的支持!
这个月周末休息有时间就持续大保养中,直喷发动机普及就这些年,可参考的大保养案例不多,好在朋友店面搞也方便,没有比较火的核桃砂清洗直喷发动机的进气气门,楼主这还是以挖煤、挖积碳的原始方法来搞:titter:
1、创驰蓝天直喷,四缸8气门挖煤,没有抖音等核桃砂清洗的效果好,但个人满意了;
2、创驰蓝天直喷,四缸4个喷油嘴拆洗, 6小孔边缘积碳明显,但供油端发现有莫名其妙金属粉末!!





拆歧管小麻烦,各种螺丝和线路,好在创驰蓝天设计布局进气在前端;



进气口明显沉积的机油,汽油机工作原理没办法;



这是1#缸,前一次没挖的,这次必须一并挖了。



气门背部附着厚厚的,脱落掉落缸内就不好了,当然有断崖式的积碳就是。



挖了下,一块儿掉了



拿出来,碳,金刚石结构。。。



继续清洗剂喷射



挖些已脱落的



这是上一次挖的4#缸,现在气门处于打开状态,明显又附着了些,厚的是上次没挖干净。 ...



3#缸,这是上次挖完,间隔1000多公里后的样式,又是油油、嘿嘿的。。。直喷机头没办法,没有沉积过厚的积碳 ...



1#缸,这次刚刚挖完、清洗后的,很干净!个人满意!



场面比较麻烦!



这次拆进气,也是主要拆卸喷油嘴,瞧瞧50000公里的样子。



拔掉供电,再拆油路



拔出油道,这里有些细节!喷油嘴的垫片千万别搞丢了。。



喷油嘴的样子,积碳明显!



每10000km用一次的原厂添加剂,



积碳是一定有的,但这不能说明6个小孔积碳多,实际也有可能喷油雾化的很好。 ...



清洁



喷油嘴的6小孔清洗可见了。



正常来说,是用超声波设备来清洗了,不是这么一擦就干净的。。。



对比









这个是喷油嘴的垫片,拔出时一定要注意,别掉落机舱内!



开口的













奇葩发现!



发现了吗!喷油嘴供油端竟然全是金属沫!!!这是万万没想到的!



在一看,4只全有!3、4#缸的最多。



特别奇怪,汽油泵上帖换了,也拆解了,汽油不好,绝对不会沉积到喷油嘴这个位置呀!汽油滤芯滤纸过滤的完全 ...



喷油嘴头部积碳用的化清剂泡泡,没有超声设备,搞搞就行了。



喷油嘴缸体的位置孔,沉积的杂质,清理下!



也比较麻烦,这就是不愿意拆洗喷油嘴的原因!



清理干净。



喷油嘴金属沫也清理干净~~






闪闪发光



特别奇怪!这是哪里产生的!!!






干净了



好友帮助复原!



安装好



完成






一汽马自达阿特兹,四年50000公里更换汽油滤芯,解剖论大保养
https://www.mydigit.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=82341


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发表于 2022-7-23 20:11:18 | 显示全部楼层
喜欢折腾的人,厉害
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发表于 2022-7-22 16:45:08 | 显示全部楼层
自已动手,乐在其中
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 楼主| 发表于 2022-7-21 09:30:18 | 显示全部楼层
zzw0912 发表于 2022-7-21 09:25
我知道的国产直喷是2012年出来的,到现在10年了

那时候日系主流B级车还都非直喷。
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发表于 2022-7-21 09:25:11 | 显示全部楼层
我知道的国产直喷是2012年出来的,到现在10年了
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发表于 2022-7-21 09:22:52 | 显示全部楼层
扬扬fe 发表于 2022-7-20 17:52
国产直喷都8年了吗?  开不几年换车无所谓

是啊,14年的,今年上线审车一次过
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 楼主| 发表于 2022-7-20 21:45:31 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
sylphy023 发表于 2022-7-20 18:24
这贴转眼都三年了啊,21年初借着修车把歧管拆了,一堆积碳但是没有想象的多,今年初开始用添加剂,确实还是 ...

哪款?同是创驰蓝天吗?
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发表于 2022-7-20 18:24:57 | 显示全部楼层
这贴转眼都三年了啊,21年初借着修车把歧管拆了,一堆积碳但是没有想象的多,今年初开始用添加剂,确实还是能感觉到效果,老车了,再糊弄几年该换了
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 楼主| 发表于 2022-7-20 17:52:42 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
zzw0912 发表于 2022-7-20 15:50
8年的国产直喷,12W多km了,没挖过煤,就那样开吧,懒得折腾

国产直喷都8年了吗?  开不几年换车无所谓
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发表于 2022-7-20 15:50:07 | 显示全部楼层
8年的国产直喷,12W多km了,没挖过煤,就那样开吧,懒得折腾
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发表于 2022-7-18 08:29:31 | 显示全部楼层
生命在于折腾,顶
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发表于 2021-7-30 21:57:09 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
tuboshu1981 发表于 2019-10-17 14:07
我的前几天换了四个喷油嘴,人家说清洗不了,太脏。一个600,我觉得被骗了 ...

600块钱可以买三到四个了
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发表于 2021-7-30 21:50:21 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
马自达吹的这么牛逼的发动机,才五万公里,不应该啊。
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发表于 2021-7-22 23:04:09 | 显示全部楼层
尽量不要开缸,万一不小心掉进去积碳颗粒物会引起气缸拉缸:funk:
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 楼主| 发表于 2021-7-16 14:23:53 | 显示全部楼层
liubosen 发表于 2021-7-16 14:11
楼主,之前我也想拆洗油嘴,看了看,不知道从哪入手拆,一个人好拆吗

能这么问,对你来说就不好拆。
拆洗喷油嘴细节多,高压油轨、喷油嘴各种垫片都有一定危险系数。
要搞还是建议专业的经验选手玩。
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发表于 2021-7-16 14:11:23 | 显示全部楼层
楼主,之前我也想拆洗油嘴,看了看,不知道从哪入手拆,一个人好拆吗
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发表于 2021-6-4 20:34:05 | 显示全部楼层
每天50公里,周末高速。电瓶拆下来外壳已经鼓起来了
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 楼主| 发表于 2021-6-4 10:58:17 | 显示全部楼层
rainren 发表于 2021-6-4 10:13
打火很无力,起不来的样子。istop闪,系统红色三角报警灯亮

每天用车里程如何,电瓶可以完全充电一次。
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发表于 2021-6-4 10:13:00 | 显示全部楼层
打火很无力,起不来的样子。istop闪,系统红色三角报警灯亮
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 楼主| 发表于 2021-6-3 14:54:20 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
rainren 发表于 2021-6-3 14:01
昨天又换了块电瓶,这汤浅的算的真准,3年已到准废

怎么判定的? 完全充电试了吗?我这六年了还在用,不过内阻大了,也快不行了。
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