小牛NX Hyper电摩折腾记（二）简拆+刹车上泵改装

cbh1a

小牛NX Hyper电摩折腾记（一）提车&上牌：https://www.mydigit.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=509815

---

出去洗了下车，之前一直下雨，搞得全车都是泥



车辆说明书的电路图，以前的车型用RS485，现在用上CAN通信了



车辆有3块电池，2块在脚踏下，1块在座桶里，每块都是72V28Ah
续航大概150公里（略暴力驾驶）
我有点想改一块72120电池，放脚踏下面，这样不仅增加续航，还能腾出座桶空间



开了几次，还是买了个靠背安装上了
没这个靠背，一急加速，后座的人容易起飞



充电口，和电池插口是一样的






充电口的保险丝
肯定是这东西发热，充电才20多a电流，充电口本身不应该会发热的



控制器
电机每相有2条线
顺便看了下，3块电池是直接并联的，不知道是怎么实现均衡充放电的
如果电池电量相差很多时直接安装，那不得大电流倒灌



后轮的平叉是单摇臂结构，好粗的一根减震



12V降压模块在车中部，没标识，看这体积，功率估计也是勉强够用级别的。。。
而且看电路图还带CAN通信，谁家第三方DCDC能匹配直上啊



拆开车头外盖板，能看见的区域倒是挺规整的
航特的ABS泵



小牛新款中控



V50N



行车记录仪，说实在的，这东西目前用起来有点别扭
必须要连上车辆的WiFi热点才能查看及下载录像，但是那速度真的慢，下个3分钟的录像花4分多钟.....



车辆自带的音箱，声音挺大
可以连手机播音乐，也有BUG，会和车辆自己的音效冲突
而且动态行驶音总是关不掉，关了隔天又有了。。。。



改了个喇叭，不知道是安装位置有点问题还是什么奇葩情况
和小牛M2是同款蜗牛低音，但这辆车安装完喇叭声音特别小.....
外置太难看了，内置在里面效果不好，等以后有空拆开研究一下，不安装车壳的时候试过声音蛮大的



这辆车有2个DCDC，这个藏在缝里，大概是和喇叭对称过去那个位置
ABS系统专用的
13.4V14A（峰值43A）



拆开车头，线束真的多



接下来改刹车上泵
原装上泵行程对我来说有点太长了，长时间握着手酸

行程调最小还是别扭



直接一套EX13，，-1000



拆下原装上泵






这辆车用的是M10后视镜螺丝






安装上车






前刹车的油管螺丝我打了好大扭矩才不漏油



没有定位点，刚安装完严重顶壳



巨大缝隙扣不上



后面拆开重新调整了



手感，颜值拉满

---

小牛NX Hyper电摩折腾记（三）大灯改装
https://www.mydigit.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=510984

x067

哈哈，如此熟悉，又开始折腾啦。
上次那辆不骑了，又换了一辆？
之前收了一对小牛的避震，一上我那辆车，立马打底。。。
一时间摸不着头脑，后来用游标卡量了一下顿时明白了。。
我车上那对避震，拆车的，拆起来发现中轴是油压含阻尼的。
小牛的也拆了，废了老大劲才卸下，圆头内有螺丝胶。。后来用火烤热了才拆下来。
也是油压阻尼的，如果软点就算了，活动行程也短。
用游标卡量了一下，弹簧粗细不同，拆车那对弹簧径7mm，小牛的才5mm，本来想将漏油避震弹簧互换。
想想折中了一下，两个避震各切一半下来，然后做成双弹簧的。。
但是，计划赶不上变化，昨天转手转掉了，还好对方也是小牛的，不然还用不了。

zzqqzzz

小米15pro拍照可以的，很清晰，色彩也通透

moontree

整的自己满意就行

cbh1a

x067 发表于 2025-3-20 16:01
哈哈，如此熟悉，又开始折腾啦。
上次那辆不骑了，又换了一辆？
之前收了一对小牛的避震，一上我那辆车，立 ...

那辆MQI2的动力又不够玩了
还是得电摩直接一步到位

风信子玉

有ABS和TCS就不要改刹车了。没必要

pn3353

观看第二集

gyjguan025

玩车不改车，等于白买车了

cbx3899

这个车可以起飞了

sccz123

绑定了，这个牛逼

ouyangyuye

也就年轻人能折腾这个，中年大叔们有心无力，连看看也就看看一点心潮澎湃都没有

cbh1a

ouyangyuye 发表于 2025-3-20 21:57
也就年轻人能折腾这个，中年大叔们有心无力，连看看也就看看一点心潮澎湃都没有 ...

倒是还想玩玩轿跑，说不定以后能看到宝马m3折腾记或者小米su7折腾记

luck9806

电瓶同类型的电压就一致直接并上就可以了

shr

不错，爱看，up爆改吧

douzi707

真猛，黑色闪电

hahahaha78

84A电池容量跑150公里？这电耗有点高，或者电池容量并没有标的那么高，一般情况下1AH跑个3公里。

cbh1a

hahahaha78 发表于 2025-3-21 09:00
84A电池容量跑150公里？这电耗有点高，或者电池容量并没有标的那么高，一般情况下1AH跑个3公里。

...

均速70+，略暴力驾驶.....

hahahaha78

cbh1a 发表于 2025-3-21 10:50
均速70+，略暴力驾驶.....

70正常，不应该，除非电池出厂容量不足（严重怀疑计算容量是按把电池电量放光了计算的，也就是电压放到2.X伏）
我以前也自己搞过电池，45AH的电池都能跑到150公里，当然，我的45AH容量是3.2-3.65V之间的容量（铁锂）

cbh1a

hahahaha78 发表于 2025-3-21 10:52
70正常，不应该，除非电池出厂容量不足（严重怀疑计算容量是按把电池电量放光了计算的，也就是电压放到2. ...

还是打算搞72120电池，6000块钱，不仅增加续航，腾出来的座桶空间还能放一个头盔

hahahaha78

cbh1a 发表于 2025-3-21 10:54
还是打算搞72120电池，6000块钱，不仅增加续航，腾出来的座桶空间还能放一个头盔 ...

这么大容量啊，建议大单体，如果18650的话，某节出问题是真的累。