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[其他] 最近天气冷,电动车电池也不给力了。拆开看看是哪节出了问题。

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发表于 2020-12-30 19:18:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近天气冷,电动车电池也不给力了。拆开看看是哪节出了问题。
电池晚上充满,早上一用就掉电厉害,一爬坡就掉到低电闪烁。


96v一共8节电池,难拆。



电动车电池8块串联,
出问题一般都是其中一节或者几节出问题,
不会全部损坏。






18年5月,也就用了2年半。



没有专业设备,就用简单的电压法。
昨晚充满,今天测量。
有4节13.4v

这两节13.38/13.28,差别不大。



这两节13.15,另外一节9.52v
看样子就出在这个9.52v的电池上。
一冲就满,一用就完。



把其中的一节13.4v的用灯泡放电测试容量。



这个12v55w的灯泡发热量不小,170度。



放电5小时,3a放电到11.5v放了15Ah,看样子衰减还不算大。
电动车电池好像是要用10a电流,放电到10.5v,
能放多少这个才是比较准确的。



把坏的那节拿到修车铺换了一块二手电池。
南都电池,花了20块。
日期是2020   4月。
这个电池重量比天能轻了70g。








出厂日期是今年的,把旧的给老板,这个花了20元。
才几个月,损耗应该不大,比买新的划算。



把南都电池充电,明天装车试试。



现在给刚才放电的电池充电。
用电脑电源改的可调电源。
待机就有12w的耗能。



13.8v充电下,能耗43w,估计2.5a左右的充电电流。






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发表于 2020-12-30 19:28:20 | 显示全部楼层
12V 8串,96V的驴子?
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发表于 2020-12-30 19:40:48 | 显示全部楼层
电池仓超大,要是改锂电,续航200公里应该不是问题
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 楼主| 发表于 2020-12-30 20:10:45 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
sdahz 发表于 2020-12-30 19:40
电池仓超大,要是改锂电,续航200公里应该不是问题

锂电的价格你也懂的。电动车也就在附近用用,跑远点还是开车好。
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发表于 2020-12-30 20:11:30 | 显示全部楼层
96v的电动有点少见呀
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 楼主| 发表于 2020-12-30 20:24:54 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
mfkiqpl 发表于 2020-12-30 20:11
96v的电动有点少见呀

来重庆看看,比较多,平原地区用不到这么多电池的
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发表于 2020-12-30 20:26:37 | 显示全部楼层
也就是电瓶车没有平衡充闹得。
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发表于 2020-12-30 20:43:21 | 显示全部楼层
ray_aries 发表于 2020-12-30 20:26
也就是电瓶车没有平衡充闹得。

铅电哪来平衡充。
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发表于 2020-12-30 21:11:45 | 显示全部楼层
这个冬天确实容量少
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发表于 2020-12-30 21:22:46 | 显示全部楼层
现在新国标铅酸电池 很不耐用2年差不多就报废了  我以前的铅酸电池 16年的到现在还很好用   一年2次加蒸馏水
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发表于 2020-12-30 21:31:54 | 显示全部楼层
60V20A的电瓶去换一套也就300多块,没折腾的意义了!
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发表于 2020-12-30 22:39:45 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
每个电池补蒸馏水;单独给每个电池充满,然后将第一节和最后一节放到中间。
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发表于 2020-12-30 22:41:38 | 显示全部楼层
这么多电池,自重都比125摩托大了
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发表于 2020-12-30 23:01:30 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
clp139 发表于 2020-12-30 21:31
60V20A的电瓶去换一套也就300多块,没折腾的意义了!

大哥,人家这是96v的,8个电池。
20块换个电池能撑段时间何必去花几百呢?
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发表于 2020-12-30 23:08:14 | 显示全部楼层
挂相同负载,比如那个电灯,再测电压,最低的那个应该就是最差的
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发表于 2020-12-30 23:17:39 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
厉害了,96v,
60v都已经很高了
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发表于 2020-12-30 23:38:49 | 显示全部楼层
后悔把三年前的原车电瓶卖了
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发表于 2020-12-30 23:46:36 | 显示全部楼层
这个办法不错,我的48V电动车就是用的这个办法,换了其中的1块坏电瓶,比换新的合算
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发表于 2020-12-30 23:59:22 | 显示全部楼层
一般是接上负载,测量电压,电压掉最大的,大概率这个电池有问题
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发表于 2020-12-31 00:10:57 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
电动车短途确实方便,陈本低
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