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我们地区那年，突然开始更换新牌，要求挺苛刻的，而这辆车是在更换条例出来的时候购买的。
不过我挺看中这质量的，5年的车了。
拍这张图的时候，已经更新了不少东西了。然而最终还不是这个样子的。
车子刚买回来时候的碟刹套件，车主也没多进行维护，只是买了新车而卖。
原配的前避震和碟刹套件，垃圾丽邦的，6mm的油管，只能用他们的配件，而配件又死贵死贵的。
为了维护这套配件，花了很多精力，最后还是败在老化上。。
当时老婆不知道电动车的便捷，维护过后的卡钳老化不回位，最后一番折腾，换成了通用件。
前轮用的是小龟王的碟刹套，刚好适配原车160mm的碟刹盘，后轮则是鼓改碟的套件。
原电机有链条齿轮，拆掉齿轮后就有螺纹，刚好固定碟刹盘。
贼人们最喜欢电机的玩意，电池，被偷后车主就弄了块大铁板覆盖上去了。之后我弄了个电池防护架子，把电池给保护住了。
而原车坐垫，淘宝真是买不到，不然就以现在这个吊样，我肯定要换掉。
最终是淘了一个载货王的皮套，套上去用螺丝固定，虽然不完美，但是还酸过得去。
小扶手也进阶成了小牛角，以前我的电动车上退役的，改装后焊接在原扶手上，老婆也能挂些袋子什么的。
原车后坐垫，原本就一层薄薄的垫子，前面是充电口，嗯压后升起来充电，之后感觉不便捷就改到其他地方了。
坐垫则换成通用的后座坐垫，用螺丝及扎带固定，毫无违和感。
最心酸也罪幸运的是前面这坨线束，虽是插接件，但好歹防水也做好吧。。然而我也二逼了用剪子直接剪断，把见到崩了一个口子。
同时车子不转了。。然后经过检修，控制器的5V管子挂了，转把霍尔也烧了。换了三个元件才好。
但是以为搞不定，差点就下单购买带开关电压的转把，以及控制器，还好忍住了。
重新维修更换的转把霍尔
而线束用热缩管配合704硅胶和绝缘胶带重新裹成卷。
但是，也不知道是什么原因，动重新接的线束，发现车子会自行飞车，后面又拆开重新接了一遍，才解决问题。
附送的宝岛车锁，哈哈。。反正安全系数还行吧，就是太难用，老婆比较嫌弃。
最坑的还是花精力在前轮泵上
有一天骑着车，发现前轮异响，后面检查发现轴承爆了，并且疯狂磨擦泵，把支架及刹车皮都给磨坏了。
最后从淘宝上购买了也是丽邦产的刹车泵，一个就50多元，本想换掉后泵后原后泵放到前泵来用
结果个头大了一圈，不能用还会蹭电机。
而后为了节约开支，就把泵拆开维护了一下。。
开盖用了螺母。。聪明吧。
活塞都生锈并且缺口了
而且，刹车油也是会自然消失，油路上没有发现漏油处
最后一狠心，说干就干，后碟刹套件直接更换成通用套件
换下来的无用的丽邦套件就直接咸鱼送了
更换前碟刹的时候还乌龙了，后碟刹是180的，而前碟刹才160尺寸。。出了运费更换成小龟王的泵
结果又遇到尴尬，新泵上有个洞，不知道是发货前就如此，还是后面快递时受伤的，卖家爽快的补发了一个。
而破洞的，用哥俩好补好后还是能用的。
由于套件不通用，所以再微调前碟刹的时候还打磨了好几个地方，最后做到了不蹭碟而且刹车灵敏。
更换后的前碟刹，
更换后的后碟刹通用套件，挡泥板因为年久了，从后面停车场拆了一个挡泥板。
简易款电动车的转把，含有电量显示，钥匙开关及转把功能，所以换是不可能的，那就增加个电压显示吧。
可惜了板子太大，装不进去
最后改装成了外置的防水哈哈。
并且原电量显示无用，就将钥匙孔朝天，这样转弯过程中也不容易误伤前座的小宝贝
最终就是逼了老婆自行上路几次后，才发现电动车的好处。。
现在除了下雨天，基本上都是她自己载小宝贝出去游玩，上课，回家等等。
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雷达卡
发表于 2021-4-17 09:56:04
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千斤顶
发表于 2021-4-17 10:02:07
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