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[维修] 铃木锋驭冷车启动皮带处啸叫维修

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发表于 2021-10-10 20:51:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发现数码之家居然有汽车拆解板块,上个月修复的汽车故障,发个帖。

铃木锋驭车,冷车启动皮带啸叫,情况已经有2年,最近越发严重。修车厂,师傅用听诊器,今天彻底查明是压缩机张紧轮的问题。换涨紧轮100元,也是第一次换这个,不清楚是否可以直接修复。当时张紧轮已接近卡死,拆下来自己尝试修复。没想到里面就是一个滚珠轴承,我还以为是什么高科技呢,师傅都说不能维修。

拆开后的涨紧轮

拆开后的涨紧轮

目前已经完美修复,用了神秘溶剂清洁,试了肥皂、洗衣粉、日本油烟机清洗喷剂、WD40。。清洁效果都不好,且特别费清洁剂。最后用无水酒精轻松清洗。再加入膏状润滑脂,耗时一小时。
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修复后的涨紧轮嘎嘎新。不知道这东西修复后还能继续用不?有老司机讲讲。。

另汽车顶部控制面板嘎嘎作响,也一起拆下来修复摇晃的地方!!!真是充实的一天!!!!!!

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车顶嘎嘎响和车顶梁有关,用硬纸壳塞车顶,改变应力结构后,嗒嗒嗒的噪声勉强消除。

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发表于 2021-10-10 21:43:20 | 显示全部楼层
上润滑脂应该能用,猜的。
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发表于 2021-10-10 21:48:39 | 显示全部楼层
要用好点的耐高温的可能能用一段时间  普通的估计一热又要响
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发表于 2021-10-10 21:50:22 | 显示全部楼层
铃木已经退出中国了
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 楼主| 发表于 2021-10-10 21:57:18 | 显示全部楼层
bo×2 发表于 2021-10-10 21:48
要用好点的耐高温的可能能用一段时间  普通的估计一热又要响

这次花了100买了个拆机的,如果又坏了,就换我自己修的。也许已经没有机会再遇到这个涨紧轮坏了:titter:

我本想用风枪熔化这种白色膏状润滑油,好让它浸润到钢珠里面,但是发现并不会被熔化,会直接冒烟汽化,有点神奇。
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 楼主| 发表于 2021-10-10 21:58:03 | 显示全部楼层
hongo 发表于 2021-10-10 21:50
铃木已经退出中国了

对,销量不行,退了。车子除了噪音大,其他还OK
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发表于 2021-10-10 22:31:25 | 显示全部楼层
我也是锋驭  你的是高配啊  我是进取 cvt   挺好的
2014 年买的   一直还不错  
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发表于 2021-10-10 22:44:20 | 显示全部楼层
修轴承就算了吧,修好也用不久的,轴承可以单独换,应该不会超过10块钱
要思考一下为什么会坏,黄油漏掉了?发热烤干了?我猜测是发热,那么又是什么引起发热的呢?我猜是皮带太紧了
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发表于 2021-10-11 08:45:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 pop-q 于 2021-10-11 08:49 编辑

冷车异响好修,都是自己动手搞定,也好判断:1、冷车一直响,皮带和涨紧轮。如果皮带淋水不响了,就说明皮带老化变长,这玩意只能换新;如果淋水还是响,就是涨紧轮坏了,轴承很便宜,十块钱左右一个。
2、启动瞬间啸叫一下,这个多数是启动电机的轴套问题,轻微的缺油,拆下来清理干净,高温黄油搞定。这个电机寿命几乎终生。
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 楼主| 发表于 2021-10-11 09:21:11 | 显示全部楼层
zzfrafale 发表于 2021-10-10 22:44
修轴承就算了吧,修好也用不久的,轴承可以单独换,应该不会超过10块钱
要思考一下为什么会坏,黄油漏掉了 ...

修手机转修车,今年才开始,肯定要交不少学费,向前辈学习。没有测量皮带涨力的东西,要怎么看皮带松紧呢
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 楼主| 发表于 2021-10-11 09:24:36 | 显示全部楼层
pop-q 发表于 2021-10-11 08:45
冷车异响好修,都是自己动手搞定,也好判断:1、冷车一直响,皮带和涨紧轮。如果皮带淋水不响了,就说明皮 ...

都是经验干货啊。拆装这东西,主要就是发动机空隙小,不好下套筒。各种螺丝的力道把握不来
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发表于 2021-10-11 10:54:32 | 显示全部楼层
dscrlc 发表于 2021-10-11 09:21
修手机转修车,今年才开始,肯定要交不少学费,向前辈学习。没有测量皮带涨力的东西,要怎么看皮带松紧呢 ...

用手指按皮带,凭感觉,能轻松按下去一点点最合适,按不动就是太紧了,太松了会打滑啸叫
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 楼主| 发表于 2021-10-11 11:55:02 | 显示全部楼层
zzfrafale 发表于 2021-10-11 10:54
用手指按皮带,凭感觉,能轻松按下去一点点最合适,按不动就是太紧了,太松了会打滑啸叫 ...

好的,收到。
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发表于 2021-10-11 11:57:13 | 显示全部楼层
机械电子不分家,学一下很快的。
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发表于 2021-10-11 13:47:03 | 显示全部楼层
我也有此想法,只要轴承定期保养和维护完全没问题,现在一些国产车配件都死贵,像我比亚迪宋的张紧轮+惰轮原材料就得260。润滑脂的熔点很重要,发动机舱温度就得五六十℃,轴承内部一直有摩擦温度要更高,应该选用高滴点润滑脂,比如黑美孚XHP222 滴点420℃。这样保养一次估计可以再用个两三年
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发表于 2021-10-11 14:36:18 | 显示全部楼层
正常的话轴承是不会卡死啊,进水了?
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 楼主| 发表于 2021-10-11 14:52:02 | 显示全部楼层
sdaviy 发表于 2021-10-11 14:36
正常的话轴承是不会卡死啊,进水了?

没有进水,我拆开后,发现里面的钢珠基本都是裸露的,周围是一些零散的黑色膏状物质。滚轴旋转起来卡卡的。汽车论坛上说涨紧轮也是耗材,需要和皮带一起更换,我看了楼上的各位说法,怀疑是皮带太紧吧。刚才去把皮带松了松。
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发表于 2021-10-11 14:56:52 | 显示全部楼层
dscrlc 发表于 2021-10-11 14:52
没有进水,我拆开后,发现里面的钢珠基本都是裸露的,周围是一些零散的黑色膏状物质。滚轴旋转起来卡卡的 ...

用密封轴承才不会进杂质啊,要 不就是洗发动机仓冲进去的黑色膏状物质
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 楼主| 发表于 2021-10-11 15:13:37 | 显示全部楼层
sdaviy 发表于 2021-10-11 14:56
用密封轴承才不会进杂质啊,要 不就是洗发动机仓冲进去的黑色膏状物质

轴承的密封盖看外观是OK的。忘了说一个问题了,我这个发动机曲轴油封有漏油,整个皮带都是黑机油。该不会是机油进去了?反正滚轴里面是挺干的,没有正常的润滑膏了。
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发表于 2021-10-11 15:20:28 | 显示全部楼层
同14年的铃木锋驭,被以前被骐达的皮带异响搞得头大,现在可好,锋驭有两条皮带
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