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[电路] 验证一下汽车怠速充电效果

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发表于 2022-12-4 01:23:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
冬天气温低,经常碰到停了一段时间的车电瓶亏电,没法启动车辆,用启动宝或通过搭电的方式把车辆启动后,很多车主都说要上路把转速升上来才能很好的给电瓶充电。我的观点是,汽车在设计之初,为了避免转速对发电效率的影响,采取了励磁发电机。汽车发电机的功率是通过车辆用电需求实时调节的,在怠速下,也能满足电瓶的充电需求。
下图是车辆停放半个月,未启动状态,测量电瓶电压未11.7V,可以判定此时电瓶电量不饱满。


车辆启动后,怠速状态,测量电瓶两端电压为14.4V,可以判定此时发电机的电压肯定大于14.4V,后面通过直流钳形表测量电流(由于天气太冷忘记拍照了),电流在6-8A,怠速下充电效率很高。



所以,汽车电瓶如果亏电,如果不想拆除电瓶用充电机充电,那么在汽车怠速情况下,也能快速给电瓶补充电量。

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