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本帖最后由 pkpk1230kk 于 2024-6-30 10:37 编辑
这车已经开了6年5W多公里了,早就闻着防冻液有点酸酸的感觉,而且防冻液都买了快两年了,还拖着没换,这不,找了一个闲来无事的下午,换掉它。。。
接下来就是一通乱操作 了
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放水螺丝在发电机这个方向的下面
放水螺丝长这样,看出来了吧,不要看着是十字的,就想着用十字的螺丝刀去拧,宽宽的一字才是它最好的搭档(当然,把十字螺丝刀尖端磨平也行,但这样就废了十字螺丝刀 了)
放水可要先把水壶的盖子掀了,大气压强可不是我能抗衡的
趁着放水,拆掉空滤一套
拔掉暖风水箱下水管
看着里面还是很干净的,窃喜一波
拆掉节气门,和进气歧管压力传感器下面的固定板
进气口位置的固定螺丝都还好拆,唯独这个机油尺位置这一颗是真的变态,位置刚好重合,扳手都只能在一声声叹息中默默退场还好我有细接杆+段涛痛,
你们就说,这位置刁钻不
拆掉螺丝,注意进气歧管后面还有气管,别弄凶了,要温柔点
移开进气歧管,就是这样 了,这下知道我为啥要拆这么多东西了把,因为节温器被挡住了,倘若不拆,根本不能把里面的残夜排完!!!
然而》》》》---------真正挡住节温器的是这个发电机, 无奈,以前没有任何参考,而且没有弯杆,没办法拆皮带,就只能不更换节温器了,但换水还是没问题 的
崩溃了,难受了
这是丝杆套螺母,拆掉螺母,节温器的盖子也拿不下来,能把节温器扣开,放掉发动机里面的防冻液,最后还是把我的新买的节温器收起来了
看看,用嘴吹副水箱,散热水箱还有水流出来
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接下来的操作就没来得及拍照了:
1:用纯水(我用的超纯水)往暖风水箱下水管里灌水,我用的锂电洗车枪,并用东西堵住发动机一端的水管接口
2:灌满后扣开节温器(之前放掉废防冻液后要装回节温器),放掉脏水
3:轻拧上放水螺丝,往副水箱灌水,灌满,然后放掉
以上来两个回合,基本就那样了
接下来就是拼肺活量的时候了(有空压机的不要发言)拆掉暖水箱上水管,装上下水管,堵住发动机一端,吹水箱一端,就这样,我静坐了一小会儿
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自己就得排得差不多了,就装上节温器的螺丝和放水螺丝
我用的标榜的,不要在意这个生产日期,
农夫的瓶子还是很合适的
这小水泡看着就放心
就这样一直加,并观察暖水箱上水管,这里要抬高软管,等水从暖水箱流出来了就把水管装上去
然后冲一下附着的防冻液
接下来就是装好所有拆掉的东西,并把副水箱加到MAX线往上一点,启动发动机,打开暖风,温度最高,风力一半
观察副水箱细管口,有水大量流进副水箱,并且这细水管烫手,就停机,等冷却,自然回吸,并用手摸暖风水箱的上下水管和发动机散热水箱下水管的温度,待发动机温度降下来了,水也回吸了,就又启动发动机,加水,打开暖风!
等到暖风吹出来烫了,暖风水箱上下水管都烫手,发动机散热水箱上下水管均烫手,这排空就基本算完成 了
我是加水到MAX线以下一点点
每桶2Kg,买了三桶,剩了这点,大概用量5.5Kg
最后一张收工俯视图
完,完蛋的完
这下知道为啥网上找不到这车换防冻液的帖子了
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