DIY系列之十一：迎新年全手工自制 BEAMER斯特林发动机

yangly6443

DIY系列之十一：迎新年全手工自制 BEAMER斯特林发动机

这是过去的帖子，有兴趣可以去复习下
DIY系列之十：迎新春全手工自制 全铜斯特林60发动机


快到2025了，24年底，发一个斯特林发动吧。
型号：Beamer
热缸径：18mm；冷缸径：10mm.
材质：铝合金，黄铜等。
整体效果图：




开工：

一、冷缸体：车、钻、铣、攻。。。


有人懂断丝锥的痛吗？M2丝锥。。。


咋办？凉拌！还好自己DIY了一个电火花，打掉断丝。。。


丝牙难免有些损坏，再重新做个补芯压进去。





二、冷缸体以及活塞。
主要步骤就是车制铝合金外壁和黄铜内胆，精度必须掌握好。


这个相对简单些，就是小心套丝时别断了，别问我怎么知道的。。。


活塞间隙配合非常重要。





三、飞轮和曲柄
铝合金车制，要点就是高度的同心，平行度。




曲柄难度不大，注意孔径配合即可。



四、立柱以及小附件
锥度的车制，抛光











连杆的制作还是挺麻烦的。细长杆，很不好加工，容易振刀。我讨厌做这个连杆。。。


不做个夹具就没法加工。。。


开槽


铣缺



底板，制作很费事。切割再精铣很耗时，还要倒角。。。各种打孔，沉孔，攻丝。后悔这么做了






此处省略一千字，零件太多，不能一一上图。


零件图：
放个参照物，好理解大小。。。嘿嘿











装配成品：








发动机比较小，动力比较弱，想要顺利运转，调试还是需要花一些时间的。摩擦力是很关键的因素。

运转视频：



谢谢观看！

人艰不拆了

哈哈，不错啊，其实我觉得做个低温的好

bennanhaier

你太牛了，手上功夫了得

yangly6443

人艰不拆了 发表于 2024-12-23 16:12
哈哈，不错啊，其实我觉得做个低温的好

其实低温的对摩擦力的要求更高。。。

人艰不拆了

yangly6443 发表于 2024-12-23 16:15
其实低温的对摩擦力的要求更高。。。

哈哈，看着火烧玻璃管，总怕烧炸了

yangly6443

人艰不拆了 发表于 2024-12-23 16:17
哈哈，看着火烧玻璃管，总怕烧炸了

这是耐热玻璃，没问题的。用金属车制的话，看不见活塞运动，趣味性不够。。。

傻木

这个

真好

真好啊

badboy78910

没看完我就放弃了，羡慕妒忌啊

邪恶海盗

撸主这些家伙事看着大家都要流口水...



二○二四年十二月二十三日

liujun4590

这么小巧还做的这么精致，高手。

全利88

这个是用在航模上面的吗？

bass

我称之为机械艺术作品

zhangwj

多漂亮的机器。

m3132427

可以加四个轮子做个车

zhucewangjue

高手！做的真漂亮。

杨小伟

这个不一般

中国花果山

用的什么车床钻台？？

touchsmart

内燃外燃机复杂程度这么大，没见手搓内燃机的

yangly6443

邪恶海盗 发表于 2024-12-23 16:41
撸主这些家伙事看着大家都要流口水...

给，纸巾。。。

yangly6443

全利88 发表于 2024-12-23 16:45
这个是用在航模上面的吗？

就是一个模型发动机，比较小众。