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说好的亲民电动车又跳票了?据三位内部人士透露,特斯拉原定今年推出的低价版Model Y在美国的生产计划已推迟至少3个月。这款代号E41的"青春版"电动SUV不仅承载着提振销量的重任,还关系着特斯拉能否在25%关税新规下守住北美市场。就在财报发布倒计时三天之际,马斯克团队正面临多重考验。
路透社4月18日独家获取的信息显示,特斯拉美国工厂针对E41车型的量产时间将从原定的今年上半年,推迟至最早第三季度启动。这款基于现款Model Y开发的精简版车型,在美国市场的起售价有望下探至3.9万美元,较当前长续航四驱版降低约20%。
根据最新规划,美国得州超级工厂将在2026年实现年产25万辆E41的目标。中国与欧洲工厂的投产时间虽未最终敲定,但据知情人士透露,上海工厂预计2026年启动该车型生产,欧洲工厂则可能延后至2027年。值得关注的是,特斯拉同步筹备的还有Model 3基础版,但具体上市节奏尚未明确。
这次延期恰逢特斯拉关键转折期。今年1月公布的年度交付量出现史上首次同比下滑,分析师普遍预测2025年销量将继续走低。多重压力接踵而至:主力车型平均上市超5年面临产品老化、马斯克因支持特朗普及其欧洲极右翼盟友引发品牌争议、25%进口汽车关税新政冲击供应链。
为应对关税风险,特斯拉近两年已提升北美本土零部件采购比例。据供应链人士透露,原本计划从中国进口的Cybertruck和Semi卡车零部件,因关税成本考量已暂停运输。不过E41车型得益于提前布局的本土化供应链,受关税影响相对较小。
中国市场的布局同样暗藏变数。虽然上海工厂E41项目已进入设备调试阶段,但知情人士强调,该车型在华投产需满足两个前提:完成20%的制造成本压缩目标,以及解决新款Model Y本土化改造成本超支问题。目前国产E41的预估生产成本较现款Model Y降低约18%,尚未达到预定目标。
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