丰田章男力挺燃油车：GR系列坚守引擎轰鸣 电动跑车再等等

Meise

内燃机死忠粉的最高境界是什么？丰田汽车掌门人丰田章男近日给出了教科书级示范。这位挂着"首席试车手"头衔的家族第四代传人接受《汽车新闻》专访时直言："真正的跑车就该有汽油味和引擎咆哮声！"这番表态相当于给自家电动跑车计划泼了盆冷水。

现年近七旬的"丰田大公子"手握产品开发生杀大权，在他的调教下，丰田近年陆续推出GR雅力士、GR卡罗拉等钢炮车型，去年更是带领丰田重夺赛事王座。按照规划，复活MR2、塞利卡和打造GR超跑三大项目正在推进，但清一色搭载涡轮增压引擎——正在测试的MR2继任者就用着GR雅力士那台1.6T三缸引擎。

两年前亮相的FT-Se电动概念车曾被看作MR2电动化的预演，现在看多半要凉。章男虽然承认团队有电动跑车研发计划，但作为"终极把关人"，他开出的条件堪称苛刻："丰田是大众品牌，电动车必须做到价格合理。"至于电动赛车？这位耐力赛爱好者更是不留情面："现在的电池车连一小时赛道都撑不住，哪还有竞速乐趣？"

有意思的是，章男把电动赛车研发任务甩锅给了下一代。他坦言儿子大辅车技更胜一筹，不过老爷子自信在量产车调校上姜还是老的辣。从40岁才开始系统性练车的章男，对自幼接受专业训练的儿子倒是满怀期待："年轻人会带来什么新玩法？这戏码比电动车更有看头。"