25年前的本田神车Integra Type R拍出天价！204,000美元刷新认知

Meise · 发表于 6 小时前

真是活久见！一辆25岁“高龄”的本田Integra Type R（车迷都叫它DC2），刚刚在海外拍卖平台Bring a Trailer上，槌子一敲定在了204,000美元。这数字离谱到什么程度？这么说吧，几个小时前当竞价冲到120,000美元时，大家已经觉得够疯了，没想到最后还能再蹦上去一大截，把之前所有同款车的拍卖纪录甩得尾灯都看不见。一辆当年被不少人忽略的前驱小跑，如今身价翻成这样，只能说明：经典性能车的行情，彻底变天了。

你可能想不通，一辆二十多年前、只有前轮驱动的双门车，凭啥能卖出六位数？但有些车就是有这个本事——时间越久，身价越涨。尤其是九十年代末到千禧年头几年的日系性能车，本田家的那些经典款，这几年身价就跟坐了窜天猴似的往上蹿。

眼前这辆2001年的讴歌Integra Type R就是个活生生的例子。最初新闻报道时，拍卖还剩两天呢，价格就已经被顶到了120,000美元。当时就让人倒吸一口凉气，结果最后成交，嘿，愣是冲到了204,000美元！这热度，清楚明白地告诉咱们：这些当年被小瞧了的性能悍将，现在在藏家眼里那可是香饽饽。

稀罕货，状态好到没朋友

这辆车身份特殊，它是2001年美国限量发售的1,173台Integra Type R之一，底盘号#1086。自打2014年起，就被威斯康星州一位藏家当宝贝收着，放在他的私人车库里，和其他几台本田、讴歌的经典车一起享福。里程表上显示只跑了4,800英里（换算成公里大概7,724公里），这车况，跟当年从4S店开出来几乎没差。一身标志性的凤凰黄车漆，现在看过去依旧那么亮眼夺目。

驾控标杆，实力不减当年

DC2这代Integra Type R，在车迷圈里有个公认的名号：史上操控最牛的前驱车之一。它肚子里那台1.8升自然吸气四缸发动机，当年就能榨出195匹马力和130磅·英尺（约176牛·米）的扭力。配的是五速手动变速箱，外加一个限滑差速器，管你多大油门，劲儿都稳稳传到前轮。新车那会儿，它挂价24,930美元，放到现在算上通胀，大概值个45,431美元。

车子里面也一样新到不行。原厂的黑绒布运动座椅配上抢眼的红色缝线，看着就带感。原配的收音机也还在，中央扶手那块还钉了个小牌子，明明白白写着它#1086的身份。卖家在拍卖平台Bring a Trailer的页面里说了，过去十年，这台车也就挪动了500英里。虽然开得少，该做的保养一样没落下。2022年换了全套油水，电池也是新的。

价格飞升，行情挡不住

在这之前，Bring a Trailer上最贵的同款车（也是台黄车）成交于2022年，里程7,000英里（约11,200公里），卖了112,112美元。现在这台里程更少的同款，不光轻松破了纪录，还把行情标杆一下子顶上了新高度。

这事说明啥？情怀是真有价，而且这价码还不低！如果你好奇这价格上限最后能有多高，或者就想流着口水看看这台近乎完美的2000年初性能尤物，不妨去拍卖页面瞅瞅。友情提醒：看多了可能管不住自己的钱包，顺带对那种毛茸茸的绒布座椅突然产生强烈的占有欲。