德国电车修车钱还是比油车多掏两成！好消息是差距在变小

Meise · 发表于 3 小时前

开篇咱们直奔主题：在德国这块地界儿，电动车的修车费，现在还是比传统燃油车贵。这是德国保险协会（GDV）最近掏出来的硬核数据，人家统计的明明白白：眼下这光景，电动车出险后的平均赔付金额，比类似的燃油车还是要高出15%到20%。说人话就是，万一碰了擦了，修电车的账单普遍更厚一点。

这事儿其实不新鲜，电动车作为“新选手”上路，它不光车主得适应，连带着修车铺子、救援拖车、消防队还有保险公司定损的那帮行家，都得重新摸索门道。道理很简单，对“新玩意儿”不熟手，刚开始的成本自然就往高里走，修电动车特别明显就是这个理儿。但，GDV带来了关键变化：这个修车费的高企势头，真在往下走！瞧人家数据对比：就去年（2024年）内，电动车的全险理赔金额可比同档次的燃油车贵了20%到25%，现在呢？嘿，差距已经缩窄到15%-20%了。

为啥能缩水？GDV的副总安雅·凯弗-罗尔巴赫（Anja Käfer-Rohrbach）给大伙儿掰扯清楚了：“马路上跑的电动车越多，它们的理赔金额跟同类的油车比，差别就越小。” 这话怎么理解？她接着点明：“车厂出的电动车型号越来越丰富，拢住的买家自然就多了。更关键的是，修理厂、拖车公司、消防队、定损员这些天天跟磕了碰了的车打交道的主儿，经手修过的伤损电动车多了，经验值噌噌涨！” 她认为，就是这些变化推动着修车费往下掉，让电动车正儿八经地变成了“新常态”。得提醒一下，GDV这份研究盯着的可是2021年到2023年这段儿的数据，眼下都2025年8月了，街上的电车比那会儿可又多了不老少，普及度完全不可同日而语。

说到保有量，那绝对是硬道理。GDV说了，就今年（2025年）刚开年那会儿，全德国登记在册的纯电动车（BEV，不含混动）已经达到了大概165万辆！这个数儿，比2021年翻了整五倍！算下来，现在德国所有上路的车里面，每30辆就差不多有1辆是纯电动的（占比3.3%）。人多力量大，车多，经验就多，成本自然就能往下压。所以说，那165万电车车主，真就是靠着用脚投票，生生把修车铺子的收费技能给“磨”出来、“砍”下来一点了！