大众新款混动T-Roc亮相欧洲市场独享的精致SUV

Meise · 发表于 10 小时前

大伙儿快来看啊！大众汽车刚刚发布了全新换代的T-Roc，这可是他们家在欧洲卖得第二火的SUV呢！说起来这车已经八年没换代了，这次可是带着满满的诚意而来 - 车身更大、造型更帅、内饰科技感爆表，最重要的是终于用上了时髦的混动系统！

新车外观保留了T-Roc一贯的帅气模样，但又加入了不少新鲜元素。前脸看着就跟大众家的电动车似的，用上了贯穿式LED灯带和会发光的大众标。侧面那条标志性的"曲棍球杆"线条还在，但整车看着更精神了，还能选装大到20英寸的轮毂！而且因为车身设计得更溜了，风阻系数直接降到了0.29，提升了整整10%呢！

大众给这车准备了四个配置版本：入门版、Life、Style和运动感最强的R-Line。R-Line版本配有更大的进气口和后扩散器，还能选装黑化套件。车身颜色有六种可选，什么金丝雀黄、火焰红、天蓝色，部分配色还能搭配黑色车顶，看着特别时髦！

尺寸方面，新车比老款长了122毫米，现在车长4米37多，轴距也加了28毫米，坐在后排会更舒服些。这车在大众欧洲SUV里正好卡在较小的Taigo和较大的Tiguan中间，定位特别精准。

坐进车里你会发现质感提升明显，仪表台用上了织物面料，不再是硬邦邦的塑料了。车内还有氛围灯从皮革孔洞里透出来，特别有感觉。而且大众还挺环保，车内大概20%的塑料都是用回收材料做的。

中控屏有两种尺寸可选：10.4英寸或12.9英寸，配上10英寸的液晶仪表，还能选装抬头显示。虽然屏幕下面还是留着那不太好用的触摸滑块，但好在加了个实体旋钮，用着顺手多了。这个旋钮能调音量、驾驶模式，甚至连氛围灯都能调！

高配车型还能选装14向电动调节带按摩功能的座椅，和Harman Kardon音响系统。

智能驾驶辅助也升级了，新的Travel Assist系统能自动变道，还能更聪明地识别限速。新增的离车警示和Park Assist Pro泊车辅助系统最远能自动泊车50米，对于停车困难户来说简直是福音！

实用性也提升了，后备厢现在有465升，比之前大了20升，能多放个登机箱了。

动力系统可是这次的重点！新车用上了更新的MQB Evo平台，先期推出两款1.5升轻混版本：116匹和150马力，都配7速双离合变速箱，48V系统还能额外提供19马力。

后续还要推出大众首套全混动系统，这可是大众集团的里程碑！用1.5T发动机加电机和电池组，有136匹和170马力两种版本，扭矩都是306牛·米。喜欢传统动力的也别急，之后还会推出2.0T版本，还能选四驱呢！

这车8月底就在欧洲开始预售，11月就能交车，价格要等等才公布。不过可惜的是，北美朋友就无缘这款车了，大众不打算把T-Roc卖到美国，那边由Taos担任最小SUV的角色。

说起来T-Roc可是大众的销量担当，2017年上市以来全球卖了超过200万台！光是去年就卖了29.2万台，是大众旗下仅次于Tiguan的第二畅销SUV。这么一款好车不能引进北美，估计不少美国车迷要哭晕在厕所了！