本田Prelude这定价是飘了？比日产Z贵还只有一半马力！

Meise

好家伙！本田这回可真敢要价啊！最近刚发布的2026款Prelude混动轿跑，在日本市场的定价简直让人惊掉下巴——617.98万日元（约4.17万美元）的起售价，比自家性能标杆思域Type R还高出一截，甚至超过了日产Z和丰田Supra的入门版本。要知道，这可是一台输出功率只有200马力的混动车型！

让我们来看看这辆"天价混动轿跑"的详细配置：全系标配19英寸黑色合金轮毂，搭配蓝色刹车卡钳和外观装饰件。车身颜色方面，火焰红和水晶黑珍珠色无需额外费用，但选装流星灰金属漆要加价3.85万日元（260美元），月光珍珠漆则需加价8.25万日元（560美元）。

顶配的Honda ON限量版更是标价648万日元（4.37万美元），独家提供黑顶+月光珍珠漆组合，还包含经销商安装的专属配件。不得不说，本田这波操作确实很有奢侈品调性。

但让人哭笑不得的是价格对比：日产Fairlady Z起步价只要549.78万日元（3.71万美元），却配备了3.0升V6双涡轮发动机，足足400马力；丰田GR Supra 2.0T版本起售价499.5万日元（3.37万美元），输出255马力。就连美产雅阁混动都比它便宜，售价区间为559.9-599.94万日元（3.78-4.05万美元）。

更戏剧性的是，本田自家产品线内对比也很精彩：思域e:HEV混动版售价409.42-440.33万日元（2.76-2.97万美元），思域Type R基础版499.73万日元（3.37万美元）。有趣的是，Type R的Racing Black Package版本售价正好也是617.98万日元，与Prelude完全一致。

这款被本田称为"专业运动车型"的Prelude，设计灵感源自滑翔机，拥有低趴的车头线条和横贯式翼形LED大灯。内饰采用2+2布局，驾驶座注重支撑性，副驾则强调舒适感。项目包装负责人柳本佳久表示，这是"与特别之人外出时想要驾驶的车辆"。

配置方面倒是毫不含糊：10.25英寸数字仪表盘、9英寸中控屏（内置谷歌服务）、8扬声器Bose音响、氛围灯、双区空调、皮革麂皮混搭加热座椅等一应俱全。提供深蓝+白或全黑两种内饰配色。

动力系统采用2.0升发动机+双电机组成的e:HEV混动系统，预计综合输出200马力。为了提升驾驶乐趣，特别加入S+换挡模拟系统，通过音效和扭矩映射模拟换挡感受。底盘则源自思域Type R，配备自适应悬挂、Brembo前刹和加宽轮距，但都针对混动特性进行了专门调校。

本田宣布从9月5日开始在日本接受预订，首批月产量限定300台。这个限量策略不知道是饥饿营销还是对市场表现心里没底，咱们就等着看这批车是会秒售罄还是在经销商那里吃灰了。

说实话，这个定价确实需要一些勇气。毕竟花这么多钱，消费者完全可以买到性能更强、品牌更响的跑车。但也许本田的算盘是打在了那些追求独特性和混动科技的买家身上？毕竟这么贵的混动轿跑，在市场上还真是独一份。

最后提醒感兴趣的朋友：如果想要入手，建议先试驾对比一下同价位的其他性能车。毕竟花多少钱办多少事，这台Prelude到底值不值这个价，还得实际开过才知道。不过话说回来，每月就300台的产量，说不定还真能制造出一波稀缺性效应呢？

wangcanbie

挺好看的。。