达契亚混动双燃料车杀到！1500公里续航让电动车都脸红

Meise

各位车迷朋友们注意啦！欧洲汽车圈又整新活了！这回是罗马尼亚品牌达契亚放了个大招，给自家SUV装上了"混动+双燃料"的双重buff，续航里程飙到1500公里（932英里）！好家伙，这数字简直能让不少电动车都脸红心跳啊！

先来看看这波操作有多狠：全新Duster和Bigster车型变身"双料王"，既能烧汽油又能用液化石油气（LPG）。这套系统不是简单做做样子，而是实打实地能让用车成本直降30%。按照现在欧洲的油价来算，开这车一年省下的油钱都够买台最新款奢牌包包了！

动力系统更是炫技操作：1.2升涡轮增压三缸发动机配上48V轻混系统，能输出138马力（103千瓦/140匹）和230牛·米（170磅-英尺）扭矩。后桥还藏着一个独立电机，单独提供31马力（23千瓦）和87牛米（64磅-英尺）扭矩。整套系统综合功率达到152马力（113千瓦/154匹），妥妥让这车成为达契亚家族的性能担当。

传动系统也是诚意满满：六速双离合变速箱配上方向盘换挡拨片，这可是达契亚头一回这么大方！后桥电机还自带两速变速箱，能根据路况智能断开后桥连接省油。四驱系统最高支持到140公里/小时（87英里/小时）时速，还提供了六种驾驶模式：自动、经济、雪地、泥地/沙地、锁止和陡坡缓降。这套配置简直比专业越野车还丰富，各种路况都能轻松拿捏。

能量管理系统更是聪明：0.84千瓦时的48V锂离子电池靠能量回收系统充电，官方说在城市路况下能实现60%的纯电行驶时间。这意味着在市区通勤时，这车几乎能当半个电动车来用，省油效果拉满。

最让人心动的还是那个双油箱设计：两个50升（13.2加仑）容量的油箱分别装汽油和液化石油气，WLTP标准下综合续航一举冲到1500公里（932英里）。现在法国市场LPG价格只要每升0.97欧元（每加仑4.29美元），用车成本简直低到令人发指！

达契亚还趁热打铁给全系车型来了波升级：Journey版本换了新内饰材质加了驾驶员座椅腰部调节，Extreme版本配上了全新的黑色合金轮毂。这波操作简直就是给实用主义车型穿上了时髦外衣！

最新消息是Hybrid-G 150四驱版本今年年底就能在欧洲下单，具体价格还没公布，但照达契亚一贯的作风，估计又要成为性价比杀手。而且品牌还宣布到2026年要全面更新产品线，现款的1.0升发动机都要被1.2T取代，老款车型全面退役。

要说这车最厉害的一招，就是把大家开车时最头疼的那些事儿都给安排得明明白白——既不想总往加油站跑，又希望省点油钱，还舍不得放弃驾驶的乐趣。在电动车充电费涨、燃油车油费贵的当下，这种双燃料混动方案是个相当机智的选择。看来欧洲家用车市场又要迎来新一轮内卷了！