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本帖最后由 CJDUDHF 于 2026-1-24 09:51 编辑
门口钟表店清库存，看有一种超小的闹钟在卖，就买了一个
闹钟直径大约4cm，机芯是广州明珠星的D40机芯，发现这机芯之前没拆过就想拆开看下结构
下图为机芯背面，后盖由3个螺丝固定，普通的机芯都是卡扣
电源是SR44纽扣电池（氧化银的SR44不好买所以就用LR44代替了）
然后就是和同一制造商的6301机芯（左边，直径5cm）大小的对比
去掉两个调时旋钮，拧下3颗螺丝就可以把机芯后盖打开了（其中1个螺丝因为时间太长生锈，在拧的过程中断了）
打开后盖之后最上层的4个齿轮就是标准的跳秒机芯结构，这点和6301不同，虽然都是跳秒，但是6301在转子与秒轮之间有2个传动轮
而且这个机芯传动轮还是硬塑料的，难怪声音这么清脆
上层传动路径：转子->传动轮->秒轮>过轮
线圈很饱满，不像杂牌的机芯到处偷工减料
这个机芯的各个部件给我的印象就是小，定子还是由两部分组成的，感觉非常像放大的手表机芯
蜂鸣器是用漆包线连接的，调整闹铃时间的齿轮上层还有一个棘轮-棘爪组件，防止倒着调损坏机芯（这个部件在6301机芯上面也有）
线圈和电路板是一个整体，这点和6301机芯大同小异（看到这种结构不知道为什么总是想起ETA的石英机芯）
和蜂鸣器一对比就知道这个机芯的线圈有多小了，这个机芯的线圈是用比普通扫秒机芯还要细的线绕制的，如果断了很难修复
而且这个电路板上面没有预留的电容焊盘，可能是因为空间太紧张了，6301机芯是有预留的电容焊盘的
下图是去掉电路板-线圈总成的机芯
去掉中心轮夹板和定子后可以发现最底下的结构和6301几乎一模一样，值得注意的是触发闹铃的齿轮和普通的闹钟不一样，和时针及闹铃指针不同轴
这点很像很多年前拆过的80-90年代上海555牌电子旅行闹钟机芯
机芯拆完了，装回去测试线圈电阻，功耗等
*下列数据均为使用玩具指针表5mA档测试得到，测试手法及其粗糙，数据仅供参考*
线圈电阻290Ω，稍微大于普通装5号电池的跳秒机芯
使用1.5v LR44碱性纽扣电池测试：
闹铃关闭时，秒针跳动时最大电流大约41uA（平均功耗没有这么大）
闹铃响起时，最大电流2mA
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雷达卡
发表于 2026-1-23 21:44:32
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