拆解一个电动车48v20AH充电器里的PQ3235变压器

key123123 · 发表于 3 小时前

本帖最后由 key123123 于 2026-3-10 14:42 编辑

拆解一个电动车48v20AH充电器里的变压器，这个充电器是从拼夕夕上19.8元买的，

当时买的时候是说是60伏20安时的铅酸充电器，结果到货后插上充电器后没反应，

不亮灯不充电，我就拆开看一下，你猜咋着，竟然是新外壳，里面是旧板子，找商家协商退了款相当于0元购，搞了半天也搞不好，而且一看变压器竟然是48伏充电器的不是60伏的，
然后再对板子进行了分析多处地方电阻阻值失效，灯珠换过一个，前级芯片是坏的，后级的BT151也是坏的，431也是坏的，换过一批电子元件后还是不行，
我就拿来拆件用了

本来以为变压器是好的之前没仔细检查，只觉得腿有点活动打上704固定一下就好了，结果拆开才知道，磁芯已经碎成了八瓣！

闲着没事就把变压器拆开看看PQ3235变压器的制作工艺。绕组分为初级绕组，次级绕组，初级辅助绕组，次级绕组四个部分都采用0.5mm线径用三明治顺时针绕法绕制，初级在1脚处用4股线绕线17匝后将线尾绕在2脚不剪断，次级在8脚处用6股绕线绕制17匝到10脚，然后再将初级2脚漆包线继续绕制16匝到3脚固定，然后再将次级的辅助绕组从12脚用单股绕制5匝到10脚与次级共用10脚，再绕制初级端辅助绕组用单股漆包线从5脚处绕制4匝到6脚结束绕线。
注意多股绕线时一定要平行并绕，不可交叉或者螺旋绕线！

辅助绕组要等间距稀疏绕制！
每层都用耐热绝缘胶带进行2圈的绝缘处理，漆包线间也做了耐热胶基本固定，至此已经将变压器拆解完成，磁芯是两个PQ型铁氧体磁芯，这类磁芯几乎均为锰锌铁氧体。

跟网上公布的对比，我可能量的是带绝缘漆的线径，实际铜丝线径应该是0.4mm！

又用透明绝缘纸重新绕线绕制了一遍，咱也会做变压器了