1976年，通用汽车公司正站在车身尺寸彻底小型化的转折点，这一年也标志着老式豪华汽车时代的落幕。Fleetwood Brougham，作为这一变革前夕的最后一批豪华凯迪拉克典范，其车身尺寸之宏大令人叹为观止。轴距长达133英寸（3.4米），从前端坚固的5英里/小时（8公里/小时）免维修保险杠一直延伸至车尾保险杠，总长度达到233.7英寸（5.9米），与现代长轴距劳斯莱斯幻影相提并论，毫不逊色。对于钟爱亲自驾驭的车主来说，这无疑是凯迪拉克所能提供的顶级尺寸之选，尽情展现了美式豪华的非凡魄力与极致魅力。 在这辆车的庞大引擎盖之下，潜藏着一台排量高达8.2升的V8发动机。然而，受当时含铅汽油8.5:1的压缩比、原始的尾气净化技术以及通用汽车统一规定的单排气管设计所限（在1976年，即便是性能车如克尔维特和火鸟Trans Am也采用了此设计），这台发动机的最大功率仅有190马力（193PS），车辆整备质量超过5,300磅（2,400公斤），这台V8发动机在2,000rpm时便能爆发出360磅英尺（488牛米）的强劲扭矩，并通过怀挡式三速自动变速箱将这股力量稳稳传递至后轮，加速性能自然是无法与现今的高性能车型相媲美，但在那个限速55英里/小时（89公里/小时）的时代，这样的动力配置已完全能够满足日常驾驶的所有需求。 凯迪拉克在那个时代，依旧将奢华作为核心追求，而非单纯强调性能。这辆Fleetwood Brougham配备了缓降式后备箱盖，这一选配功能在当时报价68美元。此外，第一位车主还额外支付了费用选择了全皮革内饰和定速巡航系统，使得车辆的基本价格从10,935美元上升到了12,266美元（包括运费）。按今日汇率换算，这相当于68,011美元，其性价比之高不言而喻。毕竟，2025款Escalade的起售价已高达88,000美元，而追求劳斯莱斯级别豪华的Celstiq轿车，其售价更是超过了30万美元。 目前，这辆Brougham正在Bring a Trailer网站上热拍。新车初交付时，是佛罗里达州庞波纳海滩Coral Cadillac经销商的骄傲之作。在经销商接手前，它仅历经三次易手，里程表上的数字定格在38,000英里（61,000公里），这正是它得以保持如此惊人状态的原因。经销商透露，由于部分区域褪色，他们对引擎盖和后备箱进行了喷漆处理，但内饰依旧保持着原貌，完好地展现了那个时代的经典韵味与魅力。                |
