Rivian官宣砍掉13%年度交付目标 美国本土车企遭遇贸易政策寒流

杰瑞米cars

坐在美国本土造电动车的企业们正在经历政策考验。2025年5月10日，新兴电动车企Rivian在季度财报中公布重大调整：受特朗普政府贸易政策影响，原定2025年度4.6-5.1万辆的交付目标，如今缩减到4-4.6万辆区间。这相当于最高砍掉5000辆预期，降幅达13%。

尽管遭遇预期调整，Rivian本季表现仍可圈可点。刚出炉的财报显示，前三个月他们在伊利诺伊州工厂造出14611辆电动车，交付客户8640辆，单季度毛利润冲上2.06亿美元新高——这是该企业连续两个季度实现盈利，也意味着顺利解锁大众集团10亿美元战略投资。

不过贸易环境的变化实实在在冲击着账面数据。该企业CEO斯卡林格承认，虽然九成零部件来自北美自贸区，但今年实施的新关税可能使单车成本飙升数千美元。外媒披露的细节显示，这个困境早有预兆：去年美国总统大选前，Rivian就未雨绸缪开始囤积电池，这批提前储备的战略物资或成应对成本压力的缓冲器。

东海岸的另一家本土车企Lucid同期披露运营数据。这家总部位于加州的豪华电动车企第一季度造出2212辆新车（另有600辆正在沙特阿拉伯运输途中），实际交付3109辆（含库存）。账面营收2.35亿美元，手头现金储备保持57.6亿美元高位，维持全年造车2万辆的目标。

值得关注的是，两家企业都在推进新产品布局。Rivian位于伊利诺伊州诺默尔的主工厂正在进行产线改造，为全新R2车型量产做准备，目前已有验证样车下线测试。Lucid则持续拓展中东市场，与沙特政府的合作项目稳步推进。当下美国电动车市场的政策波动，正在考验这些本土新势力的应变能力。