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本帖最后由 64819293 于 2023-4-1 19:08 编辑
买车的时候就了解过，大众系列车型容易坏abs传感器。上个周末开车出门，等红绿灯的时候，仪表盘叮~一声响，心想不妙，刚加了200块钱油，肯定不是油表灯亮。低头一看，胎压灯亮了。绿灯正要路边停车看胎压时，发现仪表盘又多了几个故障灯，abs、esp、方向助力。我知道，某个abs传感器挂了。继续开，没管它，一会又都灭了。
回家的时候，一启动，故障码又都出来了。跑一段就又没了。晚上到家拿出笔记本。连上5053看看那个传感器坏了。
晚上拍的仪表盘故障码。准20年的车，没怎么开，才跑了一万四千六。
5053线连上obd跟笔记本，打开VCDS软件。
点击选择模块
点击abs制动
点击读取故障码
从故障码详情里能看到是右后轮abs速度传感器坏了。回来淘宝、拼多多一通搜索，价格差距。淘宝国产29块，原装的50多。
拼多多就便宜多了，卖的最好的一家15包邮，评论还不错。卖家还说是正品配件，那就买一个试试，不行再说。
拼多多15包邮的传感器收到了。零件尾号858代表右后。扫二维码了，提示正品。看做工也不差。塑料质感挺好。
下午下班回家直接地下车库开搞。
随车带的轮胎扳手，挺好用的。先不支千斤顶，把螺丝拧松一点。因为轮毂氧化去4s店索赔过轮毂，当时小工用风炮一通打，我还担心扭矩过大。结果用扳手使点劲就能拧松。说明4s还是有标准的，跟一般的路边摊还是有区别的。
拧松了 支千斤顶，卸掉轮胎。因为是后轮，所以千斤顶不沉，很容易就能把车支起来。前段减震弹簧吃着劲，徒手都能拧动。
箭头所指就是abs传感器线束，2pin。
内六角螺丝朝向里面，用手摸索着插上扳手，拧下锁紧螺丝来。
这是锁紧螺丝。位置比较刁钻，全靠摸。
新旧传感器对比，唯一的区别就是右侧隆起上的字符，原装的有，拼多多买的没有。其他地方基本无异。
安装就是逆序恢复，由于这个传感器不是固定角度的。上螺丝的时候对不上螺丝孔了，摸索了得有一分钟。
今天刚发现一个小设计，备胎盖板拉手上有个挂钩，可以直接挂在后备箱上沿上，方便拿取备胎，工具。
完成安装，开出去试车，故障码没再亮起。自助洗车机洗个白白。
洗完车发现左侧b柱上方车顶被划了。
这周一隔壁车位安装充电桩走线，基本断定是干活的给划的。去查了监控，确认了。明天跟物业扯皮去。
4.1号更新
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物业非常配合的调取了监控，找到了隔壁车位主人，要来的充电桩安装师傅电话。牵头商议赔偿。4s店局部补漆400。
师傅态度非常诚恳，不停道歉。最后赔偿200元。
回头找个店抛光一下，太阳纹可以抛掉。
筋这里划痕比较深（照片晚上拍的，沟槽拍不出来），不一定能抛平了。
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雷达卡
发表于 2023-3-29 22:07:06
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千斤顶
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