比亚迪秦L能耗信息亮相工信部：纯电续航60-90km，百公里油耗3.8L

数码芝华士

从车名来看，新车显然是现有比亚迪秦系列车型的“升级版”。数据显示，秦 L 搭载排量为 1498ml 的发动机，预计仍是秦 PLUS DM-i 同款的骁云-插混专用 1.5L 发动机。作为参考，该发动机最大功率 110 马力，峰值扭矩 135 牛・米；零百加速 7.3s。

能耗方面，该车提供 60km、90km 两种纯电续航里程，对应电池容量分别为 10.08kWh 和 15.874kWh，百公里油耗分别为3.8L 和 3.98L。

此外，自媒体“蜗牛车志”前段时间也放出了比亚迪秦 L 车型的部分谍照。其分析称，根据实车来看，新车长度有望超过 4.8m、轴距超过 2.8m，是一款主打低价、差异化的中型车，定位高于秦 PLUS、小于比亚迪汉。

综合IT之家此前报道，比亚迪（王朝网、海洋网）近段时间以来陆续亮相的新车包括紧凑型纯电 SUV 元 UP、中型纯电 SUV 海狮 07 EV 等，这些产品预计将在今年年内陆续上市。

lclcolin

外观不怎么样。

tzyxc

是什么设计师啊，在今天各家都提高纯电续航里程的情况下竟然还缩短了纯电里程，还是是秦的升级版，结果比老款的纯电里程还短了，这也叫“升级”吗？？？

liuhaob

混动的好

ifku69

比亚迪秦L能耗信息亮相工信部

zrx166

混动的不需要很高的纯电里程。

tzyxc

zrx166 发表于 2024-1-17 11:26
混动的不需要很高的纯电里程。

买混动不就是考虑经济性吗？如果纯电里程能多一点不更好吗，最起码也不能还不如上一代产品吧！

oness

zrx166 发表于 2024-1-17 11:26
混动的不需要很高的纯电里程。

不考虑纯电里程，那买混动的意义在哪里，就是挂个绿牌吗？

tzyxc

oness 发表于 2024-1-17 15:56
不考虑纯电里程，那买混动的意义在哪里，就是挂个绿牌吗？

对啊，还都说什么第五代DMI，油耗低到什么2点几，结果呢，公布的就近4升了，纯电里程又缩水了？？？还是蛮期待秦L的，这样下去恐怕好不容易打造的秦这个好牌要打烂了，真是可惜！！！！海豹DMI高配200公里呢，但不喜欢海豹的外形