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前段时间为了验证网购电池的好坏购入了一台菲尼瑞斯内阻仪,随机自带开尔文夹,并另外购买一个电池夹具。
但有些场合,测内阻这两个工具都不合适,必须使用探针才方便,但又不想再花钱购买官方的探针(官方探针价格不低),于是就准备自己做一个。
做完使用效果还不错,分享给大家,供参考。
原料:网购的探针,直径2mm,长度10mm。
G12航空插头母头。注意菲尼瑞斯机身的插座就是G12的公头,所以必须买与之匹配的G12母头。
还有,就是家里装修电源线,剪了四段当作探针的笔身,纯铜线直径2mm左右,与弹簧探针尺寸相当。
将弹簧探针焊接到铜线上,注意调整与其为一条直线,然后将外面的塑料管撸到弹簧探针根部,只露弹簧探针。
最后的效果是这样的
用开尔文夹量了一下铜笔的线阻,0.54m欧。
焊接航空插头,经测试原装的开尔夹,1、2对应两根红线,3、4对应两根蓝线或黑线。线序不能错。
将对应颜色的线焊到航空插头接线柱上。
注意:
1、接线柱塑料不耐热,焊接慢了,会将中间的塑料热化掉!
2、线不能太粗,否则下面的管会套不上。我这里用的是从一个废的电动车充电器上面剪的线,铜线的规格大概0.75平方毫米左右。线长55cm。
焊完后套上透明胶管,然后就可将插头复位了。
插头复位,拧好固定螺丝。
将四根线与对应的颜色的笔焊起来,然后用热缩管包一下。
完工,上机效果,中分
两笔互相短接测了一下,电阻居然显示为0(忘记拍照了),可能是算法将线阻抵销掉了,所以不用考虑连接线的线阻。
测了一节18650电池:内阻显示21.29m欧。
然后用官网购买的电池夹具测了一下,显示为:21.44m欧。因为每次探针测内阻的位置不同,显示也不同,但前面的整数一样,说明结果一样。
下面测一下这个诺基亚BL-5C电池的内阻,这种电池用开文夹和电池夹具均不能很好的测量,这个就发挥探针的作用了!
测量结果为136.96m欧,内阻不小,怪不得不耐用。
好了,来一个偏分特写
笔很小,收纳起来很方便!
(全文完)
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