尘封35年仅开19公里 1990年雪佛兰大V8皮卡将上拍场

Meise

"轰隆一声引擎响，时光倒转35年。在美国俄亥俄州某处仓库角落，一辆披着黑色战衣的肌肉猛兽正抖落满身灰尘——里程表永远定格在11.7英里（约19公里）的1990款雪佛兰454 SS皮卡，即将带着原厂塑料座椅套和上世纪90年代的空气，驶入3月的拍卖场。"

这台沉睡多年的性能皮卡堪称活化石，车身每一处细节都凝固着旧时光。当工作人员掀开车衣时，映入眼帘的是当年强制选装的乌木黑车漆，搭配石榴红内饰的撞色组合依然鲜亮夺目。最令人惊叹的是，座椅上原厂预交付时覆盖的塑料保护膜至今完好无损，仿佛刚从流水线驶下。

藏在发动机舱内的7.4升V8心脏虽已沉默多年，但擦拭干净的缸体依然泛着金属冷光。这台被车迷昵称为"大块头454"的引擎，在1990年能迸发385磅-英尺（522牛·米）的惊人扭矩，比同年科尔维特跑车还多35磅。配合3速自动变速箱，推动这台全尺寸皮卡完成零百加速仅需7.7秒——在皮卡普遍笨重的90年代初，这个成绩足以让它在停车场里横着走。

有趣的是，同年诞生的GMC Syclone皮卡虽然零百加速快至5秒内，但这款搭载涡轮增压六缸机的"性能怪兽"终究不敌大排量的独特魅力。如今收藏家们更愿意为纯正美式肌肉买单，正如拍卖清单上标注的细节：原装275/60 R15规格的固特异轮胎仍保持着90年代出厂时的胎纹，尽管橡胶可能早已硬化。

这辆时间胶囊的现任主人显然深谙收藏之道——自1990年从俄亥俄州H&K车行购入后，连交付前的检测程序都未完成便直接封存。或许正是这份近乎偏执的保存态度，让车架底盘不见半点锈迹，发动机舱线束捆扎整齐如初。不过新主人可能要面对甜蜜的烦恼：每加仑汽油只能跑10英里（约百公里23.5升）的惊人油耗，以及是否舍得撕掉座椅塑料膜的终极抉择。

据拍卖行透露，这辆稀世珍品将在3月登陆亚利桑那州格兰岱尔的Mecum拍卖会。对于既想拥有历史见证又考虑实用性的买家，市面上行驶4万英里（约6.4万公里）的同款车型报价多在3-4万美元区间。但眼前这台车架编号依旧崭新的"准新车"，注定要在镁光灯下续写自己的传奇。