福特林肯27.3万辆车紧急召回！刹车管竟会自残？

Meise

开车最怕啥？当然是刹车失灵！福特最近就被自家刹车系统坑惨了——全美召回273,789辆大块头SUV，名单里包含2022-2024款的征服者（Expedition）和领航员（Navigator）。这俩爷们儿平时路上横着走的气场，现在全变成车主们的集体心塞。

问题出在发动机制造环节：工人在装配时可能把前刹车管路掰弯了，导致它和发动机进气管道"贴贴"。要知道刹车油管跟血管似的，被挤压久了可能漏油。轻则刹车变"棉花脚"，重则直接上演"速度与激情"真人版。要命的是，这毛病在车企里可是低级错误。

具体召回车辆生产日期横跨2021年4月15日到2024年11月20日。截至今年4月17日的数据显示，已有45起维保记录、2起道路事故投诉、2起客服记录。福特反应还算快，2月27日收到警报，3个月就启动召回程序。

5月26日起，倒霉车主们会陆续收到召回邮件。经销商要做的就两件事：先拿游标卡尺量刹车管间隙，如果发现管路和进气管间距不够，当场更换套新刹车系统连带改良版进气管。好在目前还没出伤亡事故，算是不幸中的万幸。

虽说维修免费，但这事对福特打击不小。要知道这两款全尺寸SUV起步价都是6万美元的狠角色，客户群体非富即贵。现在社交媒体上已经有人晒梗图：领航员的广告词悄悄改成"买我送心跳加速体验"。

网友们倒是有新发现：被召回的2024款车型装配时间最晚到去年11月，说明产线问题拖了近三个月才被发现。按美国交规，车企原本有60天窗口期报告安全隐患，福特这次踩着时间红线操作，保不齐要被国家公路交通安全局请喝茶。

眼下川普zf正狠抓制造业质量，福特这波召回来得实在不是时候。家里有这两款车的海外侨胞，最近出门前记得多踩两脚刹车试试脚感。毕竟命是自己的，车是福特的。