乐高马士基巨轮十二年归来！全球限定的蓝色集装箱船要开进你家了

麻薯滑芝士

嘿，各位刷着B站等着看新玩意儿的、抽屉里还收着小时候拼的乐高船的、或者单纯就对那种大机械大载具毫无抵抗力的朋友们，你们听我说，有个消息我憋了半天，现在必须得跟你们好好唠唠了。就咱们乐高圈儿里，有那么一个系列，它不像城市系列那么热闹，也不像科技组那么硬核，但它每次一出现，就能让一帮老玩家直接泪目。对，我说的就是乐高和马士基联名的那些船。哎，你别急着划走，我知道你可能觉得“船有啥好玩的”，但今天这个，它真不一样。我跟你讲，从2014年到现在，整整十二年，你知道这十二年我是怎么过的吗？我每年都盼着乐高能再出一艘马士基的船，结果年年落空。好家伙，就在今天，2026年2月13号，这周五，乐高官方它终于、终于、终于发话了！那艘让无数人望眼欲穿的马士基船，它，回！来！了！

而且这次回来，阵仗搞得特别大。新套装的编号是40955，名字就叫“马士基双燃料集装箱船”。光听这名儿，是不是就觉得科技感“噌”一下就上来了？它可不是随便糊弄一下的复刻，而是瞄准了今年，也就是2026年3月1号，这个具体得不能再具体的日子，正式开卖。对，你没看错，就是下个月1号，算算日子也就剩半个月出头了。这感觉就像你等了很久很久的演唱会，突然官宣了下周的票开抢，那种又激动又有点措手不及的劲儿，一下子就上来了。

那这船到底是个啥规格呢？乐高这次算是下了本了，整个模型用了1516片积木。1516片啊朋友们，这可不是个小数目，意味着拼的时候你得有足够的耐心，也意味着成品那个细节和分量感，绝对对得起你的等待。不过这里有个关键信息你得记一下，这艘船它不走寻常零售渠道，是乐高官方线上商店和线下品牌旗舰店独占的。意思就是，你想在普通的玩具反斗城或者网上的第三方店铺随手买到，可能有点难，发售日那天你得盯紧乐高自家的官网和店铺才行。

价格嘛，我也帮你们打听清楚了，全球各地不太一样。美国那边是149.99美元，澳大利亚要249.99澳元，英国是139.99英镑，欧洲大陆是149.99欧元，加拿大则是189.99加元。咱们这边，根据我看到的信息，中国大陆地区的建议零售价是1299人民币。这个价位，配上这个零件数和题材，在现在的乐高体系里，算是比较有分量的一个套装了。

聊完这些基本信息，咱们得好好看看这船本身了。它拼出来不是一艘虚构的船，而是马士基真实舰队里的明星——“安妮·马士基”号。这艘船在现实世界里就挺牛的，牛在哪儿呢？牛在它的“心脏”。它用的是一台顶尖的双燃料发动机。这词儿听起来可能有点专业，我给你们翻译一下：就是说这台发动机特别灵活，它既能烧传统的燃油，更能直接使用一种叫“绿色甲醇”的清洁燃料。这可不是简单的技术升级，这是整个航运业为了减少污染、朝着更环保的未来使劲儿的一个缩影。乐高把这套系统做进积木里，你拼的就不只是一艘玩具船，你简直是在亲手组装一个关于未来航运的、微缩的、可以拿在手里把玩的宣言。这个立意，一下子就高起来了有没有？

不过啊，说到这里，我得给一部分特别怀旧的老玩家提个醒，或者说，泼一点点小小的冷水。这次新船的颜色，用的是现在马士基船队实际在用的那种浅蓝色搭配深蓝的体系，整体看起来非常现代、清爽。但是，很多老玩家心心念念的、更早版本乐高马士基套装里那种特别深邃、特别有质感的“马士基蓝”，这次并没有回归。哎，我知道很多人就好那一口经典的蓝色，觉得那是灵魂，但没办法，乐高这次选择忠实于现实中原型船的样子。这算是个小小的遗憾吧，但也让这套新船有了自己独特的时代印记。

为什么一套积木船的回归能让大家这么激动呢？这事儿就得往远了说了。乐高和马士基，这俩牌子在咱们积木玩家心里，那简直就是“丹麦双子星”一样的存在。但你可能不知道，它俩的关系，深到一般人想象不到。它俩都不是普通的上市公司，而是正儿八经的家族企业巨头。乐高集团背后是Kirkbi家族在控股，马士基集团则属于A.P.穆勒家族。在丹麦，这两大家族那都是跺跺脚地面都要震三震的角色，财富和影响力都是顶级的。

但这还没完，它俩的关系可不是简单的“老乡见老乡，两眼泪汪汪”。那是真正做到了你中有我，我中有你。A.P.穆勒家族一直有人在乐高的董事会里担任重要职务，反过来，乐高现在全球的CEO，倪志伟，他在来乐高掌舵之前，就在A.P.穆勒-马士基集团的董事会里待过。这种高层之间深度绑定的关系，在全球商业界里都是非常少见的。所以你看，乐高出马士基的套装，那根本就不是普通的品牌授权联名，那简直就像是“自己家的事儿”，透着一种别的联名款没有的底气和渊源。

这份渊源，在积木历史上更是留下了长长的一串脚印。你要是去那个专业的积木数据库网站Brickset上，搜一下“Maersk”这个关键词，你能拉出来一个长长的清单。最早的合作能追溯到上世纪70年代！那时候的套装可能简单，就是一辆马士基的卡车或者一个小货轮，但种子那时候就种下了。之后几十年里，马士基的集装箱、货轮、各种运输工具，以各种形式出现在乐高得宝、城市、乃至科技系列里。所以，每一款乐高马士基套装，对玩家来说，都不只是个玩具，它更像是一个微缩的时间胶囊，里面封存的是这两个丹麦巨头跨越了半个世纪的品牌友谊和工业血脉。

正因为有这么深的背景，这次40955套装的发布，才显得格外有意义。它不仅仅是在填补十二年的空白，更像是一次承前启后的致敬。用最新、最复杂的积木设计语言，去讲述一个关于可持续、关于环保的最前沿故事。为了让咱们这些老家伙重温一下旧梦，乐高创意负责人，同时也是《乐高大师》美国版主持人的杰米·伯拉德，当年还专门为2014年那艘 Triple-E 船拍过介绍视频。现在把那个视频翻出来看，看着当年那艘船的设计，再对比一下今天这艘双燃料的新船，你真的能特别明显地感受到，时代在变，技术在进步，但这两个品牌用积木记录时代、连接情怀的那份心思，一直没变。

所以啊，总结起来就是，2026年3月1号，这艘代号40955、由1516片积木构成、名叫“马士基双燃料集装箱船”的大家伙，已经鸣响了汽笛，马上就要驶进港了。不管你是那种从七十年代老套装一路追过来的骨灰级收藏家，还是就喜欢把复杂机械一点点组装起来的那种成就感的新生代玩家，或者你只是想给孩子买个能讲点环保故事、看起来又特别酷的礼物，这套积木都完全在你的射程范围之内。十二年的漫长等待，换来的是一艘驶向绿色未来的积木巨轮，这份迟来的满足感，加上背后那么厚的故事，我觉得值了。行了，该说的都说了，剩下的，就看3月1号那天，谁的手速更快，谁的展示柜更空了。咱们，到时候船上见！