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[科技] 日本三菱研发电解水制氢新技术:100倍产能提升、0排放

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发表于 2022-7-28 20:10:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
在新能源技术上,日本多年来押注的是氢燃料技术,燃烧后只有水,完全没有污染,绿色环保,但是难点在于高效率制氢,现在日本三菱重工研发了新的高温气冷反应堆制氢技术,产能是当前技术的100倍,而且没有二氧化碳排放。


据日本媒体报道, 三菱重工携手日本产业技术综合研究所开始研发被称为“高温水蒸汽电解(SOEC)”的技术。

高温水蒸汽电解是电解水的一种,能在不产生二氧化碳的情况下把水分解,产生氢。电解水时,温度越高越能高效产生氢。

三菱重工新开发的反应堆“高温气冷堆(HTGR)”产生的水蒸汽的温度最高达到950摄氏度,比通常的反应堆高3倍。

利用这种高温,1座高温气冷堆的制氢能力有望达到每小时25吨,为现有反应堆的100倍。

三菱重工目前在位于茨城县大洗町的日本原子力研究开发机构(JAEA)的基地推进高温气冷堆的开发,力争2030年代前半期实现实用化。

为了推动量产氢,将推进高温气冷堆的大型化等,同时在反应堆稳定运行之后,到2040年代实现高温水蒸汽电解的实用化。

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发表于 2022-7-28 21:07:16 | 显示全部楼层
我就想问电解水制氢用什么做能量,如果用电能的话那不是脱了裤子放屁,储存电能比储存氢还是要安全点吧。
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发表于 2022-7-28 21:16:06 | 显示全部楼层
消耗一度电产出的氢燃烧可以发3度电不
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发表于 2022-7-28 21:22:42 | 显示全部楼层
高压制氧+氢气发电机
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发表于 2022-7-28 21:27:52 | 显示全部楼层
他们有本事应该把核污染的水处理干净再排大海
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发表于 2022-7-28 22:47:29 | 显示全部楼层
我倒是觉得氢燃料电池技术是目前新能源汽车技术里最靠谱的!目前电动汽车的电池,我认为至少要解决两个技术才能真正替代燃油车:1.快速且安全的充电技术,从10%到90%的充电时间要达到或接近现在燃油车辆加满空油箱的时长;2.充电站要有像现在加油站这样的分布密度(或通过算法,能适当减少数量,且满足汽车充电需求)。到那时,才真的是燃油车谢幕的时刻!
互联网是有记忆的。20220728
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发表于 2022-7-29 04:50:08 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
电➡️热➡️高温制氢➡️液氢发动机
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发表于 2022-7-29 08:13:28 | 显示全部楼层
如果用电能的话那不是脱了裤子放屁
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